升降平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)是近年來(lái)隨著升降平臺(tái)，影視文化藝術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展而日顯重要的一項(xiàng)研究工作。高空作業(yè)平臺(tái)為提高升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性，將升降平臺(tái)固定在電瓶搬運(yùn)車(chē)或貨車(chē)上，它接取汽車(chē)引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)載式升降平臺(tái)的升降功能。以適應(yīng)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)外的高空作業(yè)。 廣泛應(yīng)用于賓館、大廈、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、體育場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的高空作業(yè)；也可作為臨時(shí)性的高空照明、廣告宣傳等。剪叉式升降平臺(tái)機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器，圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門(mén)和圍欄門(mén)用機(jī)械－電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時(shí)，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，上升時(shí)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。以確保運(yùn)行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊，確保停機(jī)平穩(wěn)。導(dǎo)軌式升降機(jī)首先按下電動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、齒輪泵打油，（注意、電機(jī)不要反轉(zhuǎn)）油缸伸出，平臺(tái)起升；待起升到工作高度，（或升到最高限制高度，會(huì)自動(dòng)接通行程開(kāi)關(guān)，自動(dòng)停止起升。）按下電機(jī)停止按鈕，平臺(tái)停止升降，即可工作。升降平臺(tái)美術(shù)教育不是一個(gè)獨(dú)立的藝術(shù)表現(xiàn)不同形式，而是匯集多種視覺(jué)中國(guó)藝術(shù)活動(dòng)形式于一身的綜合性升降平臺(tái)藝術(shù)。

目前，升降平臺(tái)的技術(shù)含量在不斷增加，從原來(lái)的單功能平臺(tái)、簡(jiǎn)易升降平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)到大型全自動(dòng)升降平臺(tái)。 升降平臺(tái)的某些部分還采用遙控裝置和數(shù)字程序控制裝置。

使用大型機(jī)械設(shè)備，在很短的時(shí)間內(nèi)就可以將多達(dá)幾噸的平臺(tái)吊起，使整個(gè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)理念在瞬間降雨的表現(xiàn)。當(dāng)然，在升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)中可以很好的應(yīng)用升降平臺(tái)機(jī)械，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)水平和膽識(shí)確實(shí)是一個(gè)考驗(yàn)。大型升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與其他各類(lèi)工作的合理配合，以及機(jī)械設(shè)備的合理使用，不能單純用心，需要豐富的升降平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)和不斷更新的設(shè)計(jì)理念，也必須具有不斷超越自我的精神。靈活運(yùn)用不同的設(shè)計(jì)場(chǎng)地作為場(chǎng)地本身的景觀(guān)元素，設(shè)計(jì)師提出了一些創(chuàng)新的思路: 充分利用符號(hào)空間、動(dòng)作空間、感知空間和溝通空間，使升降平臺(tái)的景觀(guān)空間得到升降。由此可見(jiàn)，升降平臺(tái)空間有著深刻的內(nèi)涵。在升降平臺(tái)的藝術(shù)處理上，將充分體現(xiàn)造型傾向與雕塑般的空間高度融合，達(dá)到獨(dú)特的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。